Indicators on anvelope M+S You Should Know

In cazLtl unui carosabil abrupt trebuie sa trageti mai intai frana de mana apoi sa comutati pe blocarea pentru parcare. AsHei m ecanismul de blocare nu este foarte solicitat iar deblocarea se va deal with mai usor.

• in tim p u i m e rs u iu i p ie io a re fe s e f i n t n t o f d e a u n a in p e n tru p ic io a re - fn n lc i u n c a z : litt s e pun p e i>ord s a u p e s c a u n e . Reglati-va scaunitl dupa cum este descris in pagintle urmatoare. Respectati reglarea de baza a s ca jn u lu i conducatorului $1 pasagerului fa(a, de pe aceasta pagiria.

S te r g a to r si in s ta la tia d e s p a la t p a rb riz u l • S te rg e re sin g u lars Maneta in pozitia four. • P o s ib ilita te a d e s te rg e re /s p a la re a u to m a ta Trageti de maneta spre volan 5 - Instalatia de spalare five !

diat. Dezactivarea este indicata printr-o ea nu poate fi incuiata prin apasarea butoscurta aprindere a tu tJtror lam pilor de nului de siguranta. Aceasta pentru a semnallzare. preveni inchiderea dumneavoastra afarS. • Cheia se rasuceste d e doua ori suc> c e s iv in oricare din incuietori: in c h id e r e a c o m fo rt Toate u$ile si capacul portbagajului se La vehicule cu geamuri, respectiv trapa descuie. actionate electrical orice geam/respectiv Inchiderea de siguranta $i instalatia de trapa ramase deschisa, sunt automat Tnchi- avertizare antifurt* se dezactiveaza imese. Cheia trebuie menpnuta In pozitia de diat. Dezactivarea este indicate printr-o incuiere pSna cand toate geamurile $i trapa s cu rta a p rin d e re a tu tu ro r lu m ln ilo r ise inchid complet. semnalizatoare.

O p riti veh icu lu !) o p riti m o torul! Veri­ ficati nivelul uleiului si daca e cazul completati - vezi manual three.2, „Ulei de motor” . Daca lumina clipe$te, de£i nivelul uleiului este ?n o rd in e . n u m e r g e t i m a i d e p a rte . Motorul nu trebuie sa mearga nici macar la turatia de m ers In gol solicita(i ajutor de specialitate. TextuI informativ din indicatorul multifunc­ tional’ este: ,End! OLDRUCK m o t o r AUS! 6ETRIEBSANLEITUNG" .End! MOTORUL NU ARE PRESIUNE ULEIl Handbook DE UTILIZARE/ r . n r . K P iT

P ro g ra m e le c tr o n ic d e s t a b ilit a t e * In d ie a tie P e n tru a s e g a r a n ta fu n c tio n a re a ire p ro $ a b ila a ESP, t o a te c e le four roti tre b u ie e c h ip a te c u c a u c iu c u ri d e a c e la ^ i fe l.

E x p lo a ta r e a e c o n o m ic a a in s t a la t ie i d e a e r c o n d itio n a t La racire, compresorul insta)a iei de aer conditional consuma o parte din puterea motorului si astfel influenteaza consumul de carburant. Pentru a mentine cSt mai redusa d urata de functionare trebuie respectate urmatoarete puncte: • Daca interioml maginii a fost puternic Tncaizit prin radiatia solara, se recomanda deschiderea pentru scurt timp a geamurilor sau u$[ior pentru ca aerul cald sa poata fi eliminat.

• J a n te le si s u ru b u rile ro tilo r se a d a p te a z a c o n s tru c tiv . L a file i e c a r e s c h im b a r e p e a lt e ja n te (d e e x . je n ti d in m e ta l usor s a u r o t i c u a n v e lo p e p e n t r u ia rn a ) se u tiliz e a z a s u ru b u rile cu lu n g im e $i fo rm a a c a lo te i coresp u n z a t o a r e c a l o t e i . F ix a r e a ro tito r $i fu n c tio n a re a in s ta ia tie i d e fra n a re d ep in d d e a c e s t lucru! • D a c a u lte rio r se m o n te a z a apa> r a to some r e d e ro a ta tr e b u ie s a se p e r m ite o a lim e n ta re s u fic ie n ta c u a e r p e n tru r a c ir e a in s ta ia tie i d e fra n a re .

P ro g ra m d e m e rs Com anda cutiei de viteze are diferite programe de mers. in funcjie de §ofer sau cor*ditiile de mers se seiecteazS un Professional­ gram e c o n o m ic adica oriental catre nivelul consumului sau un software mai curand „s p o rtiv ”. Selectarea programului se deal with a u to m a t dupa fie ca re a ction really are a p e d a le i de acceleratie. La actionarea in c e a ta sau n o rm a la a pedalei de accelera

Dealerii Volkswagen sunt ^colarizati asupra posibilitatllor tehnice pentnj dotarea ulterioara cu anveiopeie, jantele aparatori de roata. S u ru b u rile d e ro a ta M o m e n tu I d e s tr a n g e r e a s u ru b u rilo r d e ro a ta e s te d e 1 1 0 N m la G o lf C a b r io si 1 2 0 N m la t o a t e c e le la lte a u to v e h ic u le . S u ru b u rile d e ro a ta tre b u ie sa fie c u r a te si u s o r d e ?n£urubat - Tn n ic i un c a z u n se! A te n tie ! D a c a s u ru b u rile se s tra n g c u un m o m e n t p re a m ic se p o t desp rin d e in tim p u l d e p la s a rii - p eric o l d e a c c id e n t! U n m o m e n t de s tr a n g e r e p re a p u te rn ic p o a te d u c e la d is tru g e r e a s u ru b u lu i, re s p e c tiv a file tu lu i.

C u tia d e v ite z e c u 6 tr e p te Marsarierul poate fi selectat numai cand vehiculul sta pe loc. Cand motorul functioneaza se apasa complet pedala de ambreiaj $i se asteapta putin pentru a evita zgomotele !a selectarea treptei.

C a n d s e fo lo s e ^ te o c a n is tra r e z e r v a t r e b u ie s a r e s p e c t a t i h o ta ra rH e ie g a ie .

d e c a rb u ra n t Consumui momentan este indicat in 1/a hundred km. Calculul consumului se facial area la intervale de 30 m. Cand vetiiculul este oprit este afisata ultima vaioare indicatain l/h. Cu ajutorul acestei indicatii fiecare l£i adapteaza modul de mers in functie de consumui dorit.

Aceasta duce la un miros persistent cand functioneaza instalatia de aer conditionat. Vaporizatorul se poate inlocui numai cu mari clieltuieli. • In service montaj roți cazul lemperaturilor exterioare ridicate $i umezeala mare a aerului. de pe vaporizator poate picura apa de la condens $i sub masina se poate forma o balta. Acest lucru este nomial, nu inseamna existenta unei neetanseitati. • Pentru ca incalzirea, vantilarea $i insfalajia de aer conditional sS functioneze perfect, trebuie ca orificiile de aer din fa